Heute vor genau 50 Jahren wurde der zweite Teil des A-Tunnels vom Hauptbahnhof nach Buchholz
und weiter nach Lahe (Linie U3) bzw. zum Fasanenkrug (Linie U7) eröffnet.
Somit war der erste Tunnel im hannoverschen Stadtbahn-Netz durchgehend befahrbar.
Die Züge führen auf der Stammstrecke im 4-Minuten-Takt.





Eine Broschüre des GVH (Großraumverkehr Hannover) vom 04.04.1976 zur Eröffnung:

Ein Artikel kurz vor der Eröffnung der A-Nord in der HAZ vom 16.03.1976


Zum Lesen des Artikels bitte auf das Bild klicken (zurück nur mit dem "nach links" Pfeil)

Ein Artikel in der HAZ vom 05.04.1976 zur Eröffnung der A-Nord


Zum Lesen des Artikels bitte auf das Bild klicken (zurück nur mit dem "nach links" Pfeil)

Großer Fahrgastzuwachs auf der Stadtbahn-Linie A: HAZ-Artikel vom 03.12.1976


Zum Lesen des Artikels bitte auf das Bild klicken (zurück nur mit dem "nach links" Pfeil)

Ansicht der Endstation Lahe der U3 kurz vor der Schließung im Mai 2006

Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums fanden am 06.04.2026 Sonderfahrten mit Oldtimer-Straßenbahnen
von Buchholz durch den A-Tunnel bis zum Goetheplatz und zurück statt. Hier TW 336 und BW 1304 aus 1955.



Hier TW 478 und BW 1464 an der Station Noltemeyerbrücke.

Fenster schließen